与印尼客户合同成功签订45T/55M跨的岸边集装箱起重机合同

   泰辉集团近日与印度尼西亚某港务集团签订了45T/55M跨的岸边集装箱起重机的合同。该岸边集装箱起重机由两台交流变频电机驱动，电机通过梅花型弹性联轴器（高速联轴器）与减速箱输入轴相连。每角配8个轮子，其中一半是驱动轮，每套驱动装置驱动一个车轮。采用16个交流变频电机和两个变频器，一个用于驱动海侧电机，另一个驱动陆侧电机。除了在高速轴上安装了制动器外，每个被动轮上还安装了液压轮边制动器来防止起重机在工作时被突发阵风吹动。每个驱动装置都设置了高速轴盘式推杆制动器，共16个高速轴制动器足以在25m/sec风速时刹停大车。高速轴制动器和每个从动轮上安装的轮边制动器共同工作，足以抵抗35m/sec风速的非工作风。

   乙方客户明确要求我厂生产的岸边集装箱起重机需要满足下列要求：

(1）起升机构应符合文件规定的工作级别或规范标准的规定，当没有明确提出执行标准时，一般采用 FEM 规范。中国采用《起重机设计规范》(GB3811)

(2）起升机构的驱动装置一般设置在机器房内，各部件安装在具有足够强度和刚性的共用的底架上。底架再与机器房钢结构固定。

(3）驱动装置的各传动轴同心度应是可调的，当轴同心度出现很小的偏差时可通过底盘和机座之间的调整垫片进行适当调整。可用定位销或楔形止动块将各部件定位在底架上。

(4）传动装置的支座应有足够的侧向刚度，以承受因钢丝绳偏斜产生的侧向力，保证盘式制动器正常工作。

(5）钢丝绳工作时对卷筒绳槽的偏斜角一般不大于3.5°，对滑轮槽的偏斜角最大不大于5°。

(6）在高速轴（减速器侧）和低速轴（卷简轴侧）装设有可靠的制动器。

(7）配置可靠的安全保护装置，包括高度指示器和限位保护、超载保护、超速保护、挂舱保护架、对转动部件外侧应装设安全防护栏，在卷筒的下方应有接油盘，以防止污染环境。

(8）便于维护保养，留有足够的维修保养空间和通道，一般人行通道宽度≥0.7m.

(9）当电气系统发生故障时，应有将货物放置到地面或将吊具自舱内取出的措施。

   以上就是合同某部分内容，泰辉集团拥有出色的技术研发队伍、雄厚的技术创新和产品开发能力；拥有一支信守“追求品质，为客户创造价值”的营销团队，技艺精良、恪守职业道德的服务团队和秉承“关注顾客，追求品质，诚信经营，终生服务”经营理念的管理团队，为产品的售前、售中、售后服务提供了可靠保障。愿我们的产品成为贵单位理想的选择，成为我们的合作伙伴！

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