广东江门游艇搬运机厂家介绍游艇搬运机的的传动原理

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    广东江门游艇搬运机可以根据客户的不同要求进行设计制造，其主要用于船艇的上水下水、吊运等工况，可以方便、快捷地满足不同船艇的吊运保养、维修或厂区间的移运工作，安全可靠性很强。上部结构为双门架“U”型连接框架，以便于在码头或厂区满足不同船型的顺利进水、出水、吊运等工作。

    广东江门游艇搬运机生产厂家介绍一下轮胎式游艇搬运机的的传动原理：

游艇搬运机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊具的上下三种运动组成的。

　　1.起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的;

　　2.起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的;

　　3.大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

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